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],2016 年 8 月份的新車銷售,具體反映農曆民俗月對新車買氣的影響,就時間來看,8 月份僅有前 2 日不屬於民俗月份,其他全月均落在民俗月的範圍內,國人習性也較不偏愛在民俗月進行領牌交車作業,長久以來,也讓每年這時期成為車廠產線暑休檢整,經銷體系也趁此安排年中獎勵行程,整體產業處於調養生息階段。也因此,領牌數據也直接反應出落差,8 月份全月累積銷售量僅達 22,874 輛,相較於 7 月份的 45,106 輛,僅達到 50.7%的佔比,可說是攔腰砍半,至於全年累積銷售量則達到 290,189 輛,仍維持較 2015 年同期達 1.3%的領先幅度。1. 總市場(國產+進口) 在傳統淡季的農曆 7 月份,總市場表現也因較為冷清之買氣,而呈現國產、進口兩極化的呈現,在排名上有著相當有趣的名次。Toyota 與 Lexus 的和泰豐田,雖然 8 月份成績僅達 6,478 輛,但仍舊以高達 33.7%的市占率、倍數領先對手之姿,穩居總市場排名第 1。 第 2 與第 3 名的排序,則依序為裕隆日產以及中華三菱,分別繳出 2,432 輛、2,346 輛的單月掛牌數,兩者之間差距並不大,不過,從市占率來看卻會發現,裕隆日產與中華三菱市佔率都較 7 月份下滑些許,主要還是在於豪華進口品牌的強勢表現,導致讓出些許市占比率。 Mercedes-Benz 從 2016 年開始,即有著相當搶眼的表現,每每是總市場前 5 名的常客,這與國內市場進口車日益成長有極大關連,品牌力與產品訂定的出色,也是重點所在,在買氣較冷的 8 月份,Mercedes-Benz 領牌數來到 1,700 輛,奪下 8 月份總市場的第 4 名,市占率也來到 6.1%之譜。BMW 雖然在 2016 年苦於新車數目較少,銷售表現不若主要競爭對手來得搶眼,但 8 月份成績與 7 月份相比,僅下滑 16.9%、繳出 1,172 輛的成績,取得總市場第 5 名,也是總市場前 5 名排序中,相當驚艷的表現。 2016 年 08 月-廠牌別排行 (國產+進口) 名 次 品 牌 銷售量 上月比 去年比 市占率 1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 6,478 41.4% 124.0% 33.7% 2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,432 49.2% 97.9% 10.4% 3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 2,346 50.2% 90.8% 9.7% 4 臺灣賓士 Mercedes-Benz 1,700 79.8% 123.5% 6.1% 5 BMW BMW 1,172 83.1% 88.7% 5.6% 6 臺灣本田 Honda 1,130 44.6% 78.1% 5.4% 總市場 22,874 50.7% 99.8% 100.0% 2. 國產轎車 Toyota Corolla Altis 在 8 月份,共計繳出 2,175 輛的全月領牌數,雖然與 7 月份相比下滑幅度將近 60%,但仍舊是獨占鰲頭,以大幅度差距奪下第 1 名成績,同時也是 8 月份總市場唯一突破千輛大關的車系。和泰汽車將為 Corolla Altis 在 10 月份,進行小改款動作,是否因此會連帶影響 9 月份的銷售成績,值得留意觀察。 和泰汽車在 8 月份,並未針對 Toyota 麾下戰力進行加碼促銷,而是理所當然地維持基本盤面,相比對手所推出的高額零利率、保固里程年限增加等方案,銷售排名也因而受到影響,和泰汽車在推出更改動力單元配置的 Yaris 與 Vios 車系後,銷售成績相當出色;尤其 Yaris 更是長期佔據亞軍名次,但在 8 月份則是拱手讓出第 2 名,全月共繳出 679 輛,個位數之差落居於 Nissan Tiida 的 684 輛之後,取得第 3 名。 Toyota 家族的 Vios,也與 Yaris 相同,8 月份排名從第 4 名下滑至第 5,全月共計繳出 472 輛,相比 7 月份表現下滑幅度 59.3%,而 Nissan Livina 則是 544 輛的成績,對比 7 月下滑幅度不到 50%,此消彼漲之下,重新站上第 4 名的排序。 國產轎車前 10 名中,另一款值得注意的,是 Luxgen 家族最新成員的 S3,Luxgen 在 8 月份主要還是維持既有的促銷基本優勢,但因 S3 為全新車系,因此並不在全車系的優惠表列之中,8 月份僅推出「炫潮 10 件組」的優惠方案,不過,仍有助於 S3 車系的販售成績,全月共計繳出 324 輛,下滑幅度不到 50%,成功穩居國產轎車第 8 名,也成功在國產小型轎車級距中,順利搶下一席之地。 2016 年 08 月-國產轎車 TOP 10 名 次 車          款 銷量 銷售組成 1 Toyota Corolla Altis 1.8 2,175 2 Nissan Tiida 1.6/1.6T 684 1.6 四門 132 19% 1.6 五門 541 79% 1.6T 五門 11 2% 3 Toyota Yaris 1.5 679 4 Nissan Livina 1.6 544 5 Toyota Vios 1.5 472 6 Nissan Sentra 1.8 371 7 Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D 345 1.0 四門 3 1% 1.0 五門 22 6% 1.5 五門 250 72% 1.6 四門 12 4% 1.6 五門 29 8% 2.0D 四門 12 4% 2.0D 五門 17 5% 8 Luxgen S3 324 9 Toyota Camry 2.0/2.5H 293 2.0 245 84% 2.5H 48 16% 10 Honda Fit 1.5 275 其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次) Ford Fiesta 1.0/1.5 115 Honda City 1.5 234 Hyundai Elantra 1.8 126 Hyundai Verna 1.6 45 Kia Morning 1.2 48 Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 67 Mitsubishi Colt Plus 1.5 82 Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 62 Nissan March 1.5 120 Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 49 3. 國產休旅/商用車 較不受買氣節奏影響的商用車,8 月份國產休旅/商用車市場再次搶居前 3 名,中華汽車的 Veryca、以及 Mitsubishi Delica,分別以 730 輛、613 輛的領牌數,分居第 1 與第 3 名;而 Toyota 麾下已經停產的 Wish,則以 698 輛的表現居於第 2,有鑑於取代 Wish 的後繼作品 Sienta,國產問世時間很可能會在第四季下半,因此 9 月份的銷售成績,同樣值得觀察。 Luxgen 在 8 月份的促銷方案,包含高額度零利率、優惠方案、延長保固等內容,

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在銷售主力的 U6 車系上獲得明顯成績,全月份共計繳出 454 輛的領牌數,下滑幅度約莫與總市場相當的 50%上下,穩居國產休旅與商用車級距第 5 名;U6 上市已進 3 年時間,在 2015 年也推出動力單元更新版本,因此可以預期 2017 年將會推出週期間小改款,Luxgen 如何持續拉抬這款品牌銷售主力的新鮮度,以及市場競爭力,會是 2016 年品牌總成績的一大關鍵。 Ford Kuga 在 8 月份繳出 364 輛的成績,銷售組成仍舊是以 1.5 升為主力,佔 74%之多,從 Kuga 在 2016 年單月表現來看,可以用起伏來形容,而福特六和預計在 2016 年下半年度,推出小改款的 Kuga,是否能明顯幫助銷售成績的增長,仍有待觀察。 Mitsubishi 在 8 月份,針對麾下 Outlander 車系,推出高額度高期數零利率、加贈多項配備、以及精品禮物等的加碼促銷方案,儘管成績並不顯著,全月僅繳出 176 輛,在國產休旅與商用車級距排名第 11。但一如 U-CAR 先前的報導,中華三菱預計在 10 月中旬,發表 Outlander 的小改款,包括導入海外小改款造型與針對 CVT 變速箱作精進調整,雖然車型編成配備尚未確認,但現行 Outlander 車系確實在經銷據點進入出清階段,各據點現有存車已不多,以預備 10 月份迎接小改款車型的來臨。 2016 年 08 月-國產休旅車/商用車 TOP 10 名 次 車          款 銷量 銷售組成 1 CMC Veryca 730 2 Toyota Wish 2.0 698 3 Mitsubishi Delica 613 4 Nissan X-trail 510 5 Luxgen U6 Turbo 454 6 Honda CR-V 2.0/2.4 444 2.0 55 12% 2.4 389 88% 7 CMC Zinger 2.4 408 8 Toyota Innova 2.0 388 9 Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 364 1.5 269 74% 2.0 61 17% 2.0D 34 9% 10 Hyundai Tucson 2.0 /2.0D 259 其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次) Hyundai Santa Fe 158 Hyundai ix35 2.0/2.0D 86 Kia Carens 30 Luxgen U7 Turbo 2.2 49 Luxgen M7 Turbo 2.2 170 Luxgen V7 Turbo 2.2 28 Mitsubishi Outlander 2.4 176 廣  告 4. 進口總市場 由領牌數據來觀察,8 月份國產車總量為 14,035 輛,至於進口車則繳出 8,839 輛,進口車占總市場達到 38.6%,不僅比起 7 月份的 34.7%還要高,也高於 2016 年前 8 個月份,進口累積銷售佔總市場占比的 37.2%略高些。由上述的領牌數據與佔比統計,可以清楚看到一個現象:民俗月的效應,雖然對總市場的影響是全面性的,但進口車相對於國產車較不受影響。 會有這樣的細微區隔,主要是國產車的在地產線供應模式,於銷售週期供需的調整相對進口車較有彈性,可以因應競賽月期間提前預作增產與調控準備。相反地,進口車商雖保留一定的現車存量,但車型選配件繁多的車款,在客戶下訂單後,

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仍得依車型配備規格向原廠下訂與排入產線,再經海運運輸抵達國內,最後進入海關倉儲領車與整備流程,前後的時間合理推估也需要 2-3 個月左右。這還不計算原廠產能不足,以及固定船期間隔較長的影響,這些因素都會讓交車期延長,甚至超過半年以上。 所以,較長的新車等待期,讓久候新車的部分民眾,願意在通知有車可交車時,同意在民俗月作交車,加上進口產線與船期並不刻意避開民俗月的原因,都讓進口車,尤其是進幾年買氣熱絡的豪華進口品牌,在民俗月期間的領牌表現,仍相對較國產車活絡些。 回到實際領牌成績來看,兩家德國豪華品牌 Mercedes-Benz 與 BMW,分別以 1,705 輛與 1,172 輛的領牌數,取得 8 月份進口車銷售排行前 2 名,同時,較 7 月份銷售量也保有 8 成以上的水準,表現相當亮眼。 至於原本擔綱進口車主力的品牌,Toyota 與 Mazda 兩車廠,則分別在當家主力車系 RAV4 車系與 Mazda3 雙雙熄火後,品牌交車量大幅下滑,Toyota 全月繳出 1,162 輛無力捍衛排行榜冠軍席次,退居第 3 名,至於面臨 Mazda3 小改款新舊交替空窗期的 Mazda3,8 月份更僅有 40 輛的極少量舊款 Mazda3 掛牌,少了 Mazda3 這員麾下大將近千輛的戰力,全品牌單月銷售也萎縮到 742 輛,僅達 7 月份的 31.6%,Mazda3 對於 Mazda Taiwan 的重要度由此可見。 2016 年 08 月-廠牌別排行 (進口) 名 次 品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率 1 Mercedes-Benz 1,705 80.1% 123.9% 19.3% 2 BMW 1,172 83.1% 88.7% 13.3% 3 Toyota 1,162 44.3% 119.7% 13.1% 4 Mazda 742 31.6% 82.4% 8.4% 5 Lexus 611 37.1% 122.2% 6.9% 6 Subaru 538 69.2% 125.1% 6.1% 總市場 8,839 55.5% 100.0% 38.6 % 5. 進口車進口一般品牌轎車 進入民俗月,進口車銷售同樣也進入淡季,平均各進口車廠掛牌數量都減少一半以上。Mazda 這個月掛牌數量瞬間跌至谷底,主要原因是因為 Mazda3 屆臨改款,改款前新車幾乎全數交車完畢,而小改款新車要到 9 月底才能交車,預計要到那時,才會衝出一波新的高潮。 Toyota Prius 不受民俗月限制,領牌數量不降反升,交出 348 輛的新高成績,也成為本月進口一般轎車的銷售冠軍。主要原因是因為訂單累積,領牌數量主要是根據船期而定,和泰汽車也與日本原廠爭取增加配額,預計未來也會有如此程度的成績。 Volkswagen 的 Golf 也是較不受民俗月影響的車款,本月份 202 輛的成績,僅比上個月少 67 輛,其主要的原因是由於業務端的努力,再加上福斯汽車祭出的優惠方案,吸引買家購買,讓成為鬼月進口一般轎車銷售排行榜亞軍。 Suzuki 穩定的掛牌速度,讓這間日本車廠攻佔本月份銷售排行榜第 4、5 名,SX4 Crossover 重新復活,破百輛的銷售數字,站上排行榜之列。 進口休旅車 Toyota RAV4 車系向來是月掛牌數破千輛級以上的暢銷車系,7 月份更趁著競賽月的最後衝刺,一舉繳出 1,862 輛的領牌數,但一到 8 月份,卻像坐溜滑梯般,交車量大幅萎縮到 546 輛,降幅超過總市場約砍半的平均值。原因正是出在 8 月份是末批 2016 年式 RAV4 車系的出清交車,9 月開始將陸續切換到 2017 年式新車型,因此,8 月份才會出現罕見的掛牌低點。 除了 RAV4 較平均值異常的衰退幅度外,原本榜內的進口休旅車系,在民俗月涵蓋的 8 月份,莫約維持跟總市場相近的衰退幅度,第 2 與第 3 名排序的成員相同,Mazda CX-5 以 434 輛位居第 2 名,Subaru Forester 則以 275 輛位居第 3 名。至於 7 月份榜外的 Mazda CX-3,8 月份則以 177 輛擠進第 4 名。 若由品牌地區來看,進口車一般品牌休旅車的前 4 名,均是 Toyota、Mazda 與 Subaru 等日系品牌,歐系品牌顯得相對弱勢,不過,Volkswagen 大改款 Tiguan 即將於 9 月 8 日發表上市,能否引領 Volkswagen 休旅家族反攻,並重振歐系品牌在進口休旅車的銷售氣勢,將值得後續觀察。 Toyota Sienna 車系近幾年在平行輸入商經營下,每個月銷售量均有一定的成績,莫約落在 70 至 80 輛之間,但在 Toyota 總代理和泰汽車於 7 月初,正式以原廠代理商導入 Sienna 車系後,Sienna 車系的總市場領牌數於 7、8 月份,仍穩定維持在 70 至 80 輛之間,總市場在原廠導入後,初期並無明顯擴增效應,也意味 Sienna 車系版塊規模穩定,原廠與平行輸入在 2016 年式車款仍處於分食競爭。 另一方面,北美 2017 年式 Toyota Sienna 換搭 3.5 V6 直噴引擎與 8 速自排變速箱,傳動系統的變動幅度不小,照以往 Sienna 產品導入的節奏,約第 4 季國內市場就會有新動向,屆時,將是關注 Sienna 車系市場胃納量能否衝高的關鍵指標。 2016 年 08 月-進口一般品牌 名 次 轎 車 車 款 銷量 名 次 休 旅 車 款 銷量 1 Toyota Prius 348 1 Toyota Rav4 546 2 Volkswagen Golf 202 2 Mazda CX-5 434 3 Škoda Fabia 110 3 Subaru Forester 275 4 Suzuki SX4 crossover 105 4 Mazda CX-3 177 5 Suzuki Swift 82 5 Honda Odyssey 172 其 他 轎 車 其 他 休 旅 車 Mazda Mazda2 73 Subaru XV 59 Mazda Mazda3 40 Suzuki Jimny 57 Volkswagen Polo 32 Suzuki Carry 116 Subaru Outback 59 Škoda Yeti 87 Subaru Levorg 63 Toyota Previa 98 Subaru Impresa 45 Toyota Sienna 83 Škoda Octavia 30 Volkswagen Caravelle 85 Škoda Superb 30 Volkswagen Caddy 60 廣  告 進口豪華品牌轎車 相較於其他級距來說,進口豪華轎車一直比較不受民俗月影響,這也跟多數車款都是等候交車有關。8 月份 Lexus 銷售量瞬間下滑,讓雙 B 品牌獨佔排行榜前 5 名。 Mercedes-Benz 的 C-Class 與 E-Class 依然霸佔排行榜,雖然兩者數量相較前一個月略有下滑,

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但還是以相當高的差距佔據第 1 名與第 2 名。 BMW 於 8 月份分別以 5 系列、2 系列、3 系列這三個級距霸佔排行榜 3、4、5 名,雖然銷售量仍受鬼月影響有所下降,但仍然贏過 Lexus,打破近幾個月的常態。另外,包括 1 系列、7 系列,都有著不錯穩定的表現。 Infiniti 的新血 Q30 在本月份掛牌數僅有 39 輛,再加上 7 月份的 171 輛新車,共有 210 輛掛牌上路,這也跟裕隆日產預接單數字接近,不過上市之後直至 8 月底前的累積,讓其訂單突破 600 輛,因此預計接下來幾個月都還會有不錯的領牌成績。 進口豪華休旅車 日系豪華品牌 Lexus 受到新車船期規畫與庫存車量的影響,很明顯在 8 月份的品牌領牌數,衰退幅度是較 Mercedes-Benz 與 BMW 等德國豪華品牌來得顯著。在 7 月份分別以 544 輛 RX 與 317 輛 NX 休旅車系進佔前 2 名後,8 月份的 Lexus 休旅車系進入調養生息,

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RX 車系量縮到 154 輛退居第 2 名,NX 車系也僅有 127 輛,名次退後 2 名,單月排行來到第 4 名。 相形之下,衰退幅度較小的 Mercedes-Benz GLE,8 月份反而以「小衰退就是贏」,以僅僅 188 輛就問鼎排行榜第 1 名,另一款進入排行榜內的 Mercedes-Benz 休旅車系,則是新世代小型休旅車系 GLC,以未達 96 輛的成績,維持住跟 7 月份相同的第 5 名席次。 雖然離挑戰榜內仍遙遙無期,但 Audi 第 2 代 Q7 車系在 8 月份仍值得一提, 在相對低迷的民俗月份,Q7 車系領牌數反而仍有支撐,顯示仍有一部分族群認同 Q7 產品力。若 Audi Taiwan 能穩住 Q7 車系的銷售陣腳,持續穩紮穩打,待新世代 Q5 車系再加入後,Audi 產品世代換新的 Q3、Q5 與 Q7 車系,將有機會聯手在歐系 LSUV 角逐佔力爭一席之地。 甫於 2016 年 8 月底上市的 Jaguar F-Pace,是直指 Macan、X3 與 GLC 等車系的 LSUV 新軍,在開出車系 3.0 V6 動力入門售價壓在 300 萬以內的銷售策略後,這款 Jaguar 品牌首款 LSUV 的表現,將是後續銷售報導的觀察重點。 2016 年 08 月-進口豪華品牌 名 次 轎 車 車 款 銷量 名 次 休 旅 車 款 銷量 1 Mercedes-Benz C-Class 436 1 Mercedes-Benz GLE 188 2 Mercedes-Benz E-Class 306 2 Lexus RX 154 3 BMW 5 Series 192 3 BMW X1 129 4 BMW 2 Series 186 4 Lexus NX 127 5 BMW 3 Series 180 5 Mercedes-Benz GLC 96 其 他 轎 車 其 他 休 旅 車 BMW 1 Series 111 Audi Q5 15 BMW 7 Series 65 Audi Q7 28 Lexus ES 152 BMW X3 84 Lexus IS 99 BMW X5 69 Mercedes-Benz A-Class 92 Porsche Cayenne 28 Mercedes-Benz B-Class 87 Porsche Macan 42 Mercedes-Benz S-Class 86 Volvo XC60 60 Volvo S60 82 Infiniti QX70 12 6.特殊稀有車篇 儘管碰上農曆 7 月,但是 8 月份的國內稀有車市場,似乎沒有受到甚麼影響,幾個頂級豪華品牌都衝出了不錯的表現,例如 Ferrari 便一口氣掛牌了 5 輛 488 GTB、2 輛 California T 與 3 輛 F12berlinetta ,連好久未見榮景的英國 Aston Martin,也交出 1 輛 DB9、1 輛 Vanquish、2 輛 Rapide S 和 3 輛 Vantage,其中更有一輛是首次導入國內的 Vantage N430 Roadster。 此外,7 月份首度正式入榜的 Bentley Bentayga,8 月份也交出了 5 輛,而這幾個表現一直很穩定的 Honda Civic Type R,8 月份在貿易商的努力導入下、亦掛牌了 3 輛之多,連 2015 年 10 月一開放接單便獲得破百張訂單的 Porsche 911 GT3 RS,都有著一個月交車 13 輛的表現,幾乎已追上其它 911 車型的加總,也難怪這幾款車在國內道路上的能見度已越來越高。 2016 年 08 月-稀有車種銷售表 廠牌 車款 銷量 Alfa Romeo 4C 1 Giulietta 1 Aston Martin V8 Vantage S / N430 Roadster 2 / 1 DB9 1 Vanquish 1 Rapide 2 Audi 舊 R8 4.2 1 新 R8 1 RSQ3 1 RS 6 1 Bentley Continental GT 1 Flying Spur Speed 2 Bentayga 5 BMW M2/ M235i 13 / 2 M3/ M4 2 / 2 M5/ M6 1 / 2 X5 M 1 i3 1 Caterham 7 Roadster SV 2 Chevrolet Camaro 1 Ferrari 488 GTB 5 California T 2 F12berlinetta 3 Ford Mustang 2.3/ GT 7 / 3 Honda Civic Type-R 3 Jaguar F-Type 車系 1 Lamborghini Huracán LP 610-4 1 Aventador LP 700-4 1 Lincoln Navigator 1 Maserati Ghibli 7 Quattroporte / S Q4/ GTS 2 / 3 / 1 GranTurismo / Sport 1 / 2 Mercedes-AMG A45/ CLA45/ GLA45 7 / 14 / 3 E63/ CLS63 1 / 2 GLE63 4 G63 1 / 1 GT 1 Mercedes-Maybach S500 / S600 2 / 1 McLaren 570S Coupe 2 Porsche Boxster/ Cayman 7 / 3 Boxster Spyder 1 911 16 911 GT3 RS 13 Rolls-Royce Ghost 1 結論 民俗月向來是傳統銷售景氣的低點,因此,2016 年 8 月份總市場銷售量萎縮,仍屬於可預期的合理範圍內,此時期也是各車廠體系在競賽衝刺之後,休養生息的階段。 在國產與進口兩陣營的對峙局面,經歷 7 月份國產車陣營大爆發,讓單月的進口車銷售佔退到 34.7%的低點,不過,時間進入 8 月份後,民俗月效應反而在國產車更為發酵,也讓 8 月份國產車領牌數萎縮幅度大於進口車,讓進口車趁勢在 8 月份將佔有率反攻到 38.6%,全年度至 8 月份的進口車累積銷售佔有率,則微幅成長到 37.2%。 延續 7 月份銷售報導時所提出的觀點,時節一進入 9 月份剛好擺脫民俗月的干擾,各車廠也積極推出 9 月份的促銷方案,同時,9 月份也陸續有多款新車確定發表會行程,預料整個第 3 季末至第 4 季,除原本更換年式車款之外,在 Volkswagen Tiguan、Suzuki Vitara、Honda HR-V、Mazda Mazda3、Toyota Corolla Altis 等車系接棒上市後,勢必掀起另一波新改款車型上市熱潮,也將直接帶動買氣的拉升。 2016 年 8 月-累計銷售量排行 (國產+進口) 名 次 品      牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差 1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 92,218 101.2% 31.8% 2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 31,858 108.2% 11.0% 60,360 3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 30,209 99.3% 10.4% 62,009 4 臺灣本田 Honda 17,671 98.4% 6.1% 74,547 5 臺灣賓士 Mercedes-Benz 16,474 116.5% 5.7% 75,744 6 臺灣馬自達 Mazda 15,199 113.2% 5.2% 77,019 總市場 290,189 101.3% 100.0% 2016 年 08 月-累計銷售量排行 (進口) 名 次 品     牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差 1 Toyota 16,550 100.2% 15.3% 2 Mercedes-Benz 16,479 116.5% 15.3% 71 3 Mazda 13,907 125.2% 12.9% 2,643 4 BMW 12,126 93.4% 11.2% 4,424 5 Lexus 9,593 117.7% 8.9% 6,957 6 Volkswagen 6,563 81.0% 6.1% 9,987 總市場 107,882 105.8% 37.2%,玩運彩mlb
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